Čo je to automobilový mikrospínač？

Automobilové spínačemajú vo všeobecnosti základnú zložku tzvautomobilové mikrospínače, ktoré sú dobre integrované, ľahko sa inštalujú a miniaturizujú a môžu byť široko používané v automobilových spínačoch.Mikrospínač je druh kontaktu s malým rozstupom, ktorý využíva západkový mechanizmus a pracuje so špecifikovaným zdvihom a špecifikovanou silou.Je pokrytý plášťom s hnacou tyčou na vonkajšej strane.Kvôli svojej malej vzdialenosti medzi kontaktmi sa nazýva mikrospínač, tiež známy ako citlivý spínač.

Kľúčové body, ktoré treba extrahovať, sú: malá vzdialenosť medzi kontaktmi, rýchla akcia a zakrytie škrupiny.Navyše,automobilové mikrospínačemajú dlhú životnosť a vysokú spoľahlivosť.Zo spínača sedadla je zrejmé, že obvod je pomerne jednoduchý a mal by byť priamo pripojený k motoru sedadla.Prepínač využíva tri mikrospínače a napájanie sa priamo zapína alebo vypína mikrospínačmi.'

Theautomobilový mikrospínačzahŕňa hlavne hnaciu tyč, pohyblivé časti a statické kontakty.

Hnacia tyč: Ako súčasť spínača sa vonkajšia sila prenáša na vnútornú štruktúru šrapnelu, aby stlačila pohyblivý kontakt na spínač.

Pohyblivá časť: označuje časť mechanizmu spínacieho kontaktu, niekedy nazývanú aj pohyblivá pružina.Pohyblivý kus obsahuje pohyblivé kontakty.Kontakty vysokoprúdových spínačov sú zvyčajne zliatiny striebra.Bežne sa používajú kontakty z oxidu strieborného cínu, ktoré sú odolné voči elektrickému opotrebovaniu, zváraniu, dobrej vodivosti a malému a stabilnému prechodovému odporu.

Vzdialenosť kontaktov: Je to interval medzi statickým kontaktom a pohyblivým kontaktom a je to tiež efektívna vzdialenosť spínača.

Podobne každá funkcia spínača zdvihu skla zodpovedá mikrospínaču a princíp je rovnaký, vrátane pohyblivých častí, medzier kontaktov atď.

Aby som to zhrnul,automobilový mikrospínačje vonkajšia sila, ktorá pôsobí na pohyblivé časti cez hnacie časti.Keď sa pohyblivá časť pohybuje do kritického bodu, je generovaná okamžitá akcia, takže pohyblivý kontakt a statický kontakt na konci pohyblivej časti sú rýchlo spojené alebo rozpojené.Keď je sila na hnaciu časť odstránená, pohyblivá časť vytvára spätnú silu a keď spätný zdvih hnacej doplnkovej časti dosiahne kritický bod pohyblivej časti, spätná činnosť je okamžite dokončená.

Automobilový mikrospínačje malý predmet široko používaný v spoločenskom živote na zapnutie alebo vypnutie okruhu.Mnohé mikrospínače, ktoré sú teraz navrhnuté, majú tiež funkciu prevencie elektrických požiarov.S rozvojom technológie sa v automobilových súčiastkach začne používať akýsi mikrospínač, ktorý nazývame mikrospínač.

Je dobre známe, že prepínače sa používajú často.Ak je výrobný proces a materiály komponentov nekvalifikované, životnosť sa výrazne zníži a dokonca aj použité elektrické spotrebiče/zariadenia sa vážne poškodia.Najmä pri aplikácii elektronických zariadení, prístrojovej techniky, energetických systémov, letectva a iných oblastí.Tieto mikrospínače vyžadujú časté zmeny obvodu na vykonávanie automatického ovládania a ochrany.Mikrospínače do autasú malé, ale tiež zohrávajú veľmi dôležitú úlohu.Ak sa vyskytnú chyby v procese alebo technológii, prepínač bude mať slabú regeneračnú silu a nebude môcť uspokojiť potreby používania, čím sa zníži jeho životnosť.Samozrejme, v praktických aplikáciách teraz, kvôli výskumu a vývoju nových technológií,automobilové mikrospínačepoužité sú vysoko odolné a majú dlhú životnosť.

V skutočnosti amikrospínač do autavo všeobecnosti potrebuje základňu, kryt spínača základne a vlastný zásuvný modul.V priestore uzavretom krytom vypínača a základňou, ktorá je jadrom vypínača, sú tlačidlá.Vypínač si nemusíme vyrobiť sami, ale musíme pochopiť, že čím jemnejšie tlačidlo a čím kvalitnejší materiál, tým lepší je efekt používania vypínača a dlhšia životnosť.

S neustálou modernizáciou automobilov,mikrospínač auta, ako dôležitá súčasť, ktorá ovplyvňuje rozbeh a zastavenie auta, tiež neustále vylepšuje svoju technológiu pre lepšiu aplikáciu.